Ile de Printegarde

À noter

• Topo/pas à pas :
  1/ Du parking ViaRhôna - Barrage mobile (alt.90m), prendre la ViaRhôna au sud. Au carrefour, après le pont continuer par la route qui longe le canal du Rhône, la Via Rhôna, jusqu’à l’intersection en bordure de la Drôme.
  Coordonnées: (44.781272, 4.7741171)
  Distance depuis le point de départ: 4 m
  2/ Se diriger à droite et gagner Confluence Drôme-Rhône (alt. 94m). En face, de l’autre côté du fleuve, les montagnes des Cévennes ardéchoises ; vue au nord sur La Voulte et son château ainsi que sur le barrage mobile aménagé pour lâcher les eaux du Rhône dans la plaine, en période de crue. A droite, accès aux roselières.
  Coordonnées: (44.7725282, 4.7675685)
  Distance depuis le point de départ: 1 km
  3/ Revenir à l’intersection. Continuer par le large chemin empierré en bordure de la Drôme. Laisser à droite la Via Rhôna qui franchit le pont, dépasser la barrière et poursuivre vers l’est jusqu’au carrefour.
  Coordonnées: (44.7728324, 4.7634913)
  Distance depuis le point de départ: 2 km
  4/ Prendre le chemin empierré de droite en direction de la passe à poissons. Franchir la barrière et arriver à La Passe à Poissons (alt. 96m).
  Coordonnées: (44.7726266, 4.7856496)
  Distance depuis le point de départ: 4 km
  5/ Revenir au carrefour. Poursuivre par le large chemin plein nord.
  Coordonnées: (44.7700488, 4.7869289)
  Distance depuis le point de départ: 4 km
  6/ Suivre le chemin (route) de Volte à gauche. Dépasser Maison-Alibert puis Pommier et retrouver le carrefour de l’aller. Franchir le pont et retrouver le parking du départ.
  Coordonnées: (44.7741901, 4.7876249)
  Distance depuis le point de départ: 4 km
  
• Histoire, culture et patrimoine :
  L'Ile de Printegarde, un lieu de passage
  
  Le nom de ce lieu-dit « Prends-toi garde » remonte au temps où le Rhône n’était pas encore dompté et où la navigation y était fort périlleuse. Les bateliers de l’époque, qui empruntaient leschemins de halage, craignaient ce territoire. Le Rhône était alors un moyen commode d’acheminer les marchandises sur des barques qui, pour remonter le courant, devaient être tirées par de nombreux et lourds chevaux de trait. Jusqu’au xixe siècle, la batellerie sur le Rhône faisait vivre les riverains du fleuve. Auberges, granges et écuries accueillaient les mariniers et les équipages de chevaux. Aujourd’hui la voie verte ViaRhôna suit le tracé de ces anciens sentiers et permet ainsi la découverte du fleuve.